Feb 27, 2024

为什么国外的历史学家说,苏伊士运河。. 靠: 穆罕默德·励志

为什么国外的历史学家说,苏伊士运河。. 靠: 穆罕默德·励志

埃及军方使人奴隶,只看到他所看到的法老,听到他听到不仅是什么,和人类 - 只有少数人- 战败,和古怪的人的精神,他们穿他的实力和力量,他说,令人难以置信的是什么衣服叫板的,不管我有多奇怪,古代告诉我们的国王。这个故事骗他的一些随从Vooanmoh自己打扮行业已经从太阳光束和月亮,Vankhadda信服的光的能力,出去在人民群众中的追随者裸体已拥有的错觉,穿着这令人眼花缭乱的衣服,在人民群众中走了一个没得说几句甚至喊出无辜的孩子不明白生效后的权力: 你看,我看到了国王裸体! 费尔幻觉和暴露一切.
同样的幻觉使他思思和征兵的类别分流苏伊士运河,这不看他检查任何好处,但更多的保护以色列,渠道的拓展是水分离不祥后,埃及的土地和西奈的山谷和一条线,如战争防御领先以色列的隔离,因为该通道的分离起源代表一个在人类历史上最令人发指的罪行,人民的权利,而埃及人民向他们支付什么无价: 他的血液和他的钱,自由和独立,尊严和安全。. 而且还是它支付,并且将继续这样做!
它会继续这样做,直到它起源于埃及200年下跌以来的世俗国家,她的小时将允许男孩喊他想要的东西,发现那一代是如何苏伊士运河,这是不会休息,直到合适的价格恢复从殖民主义讨厌的国家产生的滔天罪行!
我在这个问题写了两篇文章 (第一,第二) 侮辱Vouselna洪流的时候才得到了科学的一个响应,自然的暴君和军队的仆人不喜欢思考抓住他们的束缚和不喜欢的,我喜欢这种Ozadhm Rehgha第三篇文章中,负责审查外国的声明本频道历史学家和伤害到埃及,因此,其论证获悉,因为它不是这些,我的兄弟,甚至穆斯林!
(1)
我们首先谁是苏伊士运河的最大受益者为一体的英国,这是一个尽管对运河的故事的谈资 - 据我所知,他可以- 埃及利益的角度,但承认这是有害于埃及.
这雷蒙德福勒,在他的著作“埃及拿破仑的到来,直到·阿卜杜勒·纳赛尔的离去,”是,这道就是“大抢操作超出了一切。”[1],这个想法和轰炸机费迪南德·莱塞普的所有者,并介绍说: “当然,这是他那个时代最伟大的企业家之一,作为工作的尺寸做的是神话般的...这是谁赢得他们的信任后,抢他们的钱的人都骗子的父亲. 事情是肯定的那一刻起,他去埃及旅行的计划,这是不是在他的心中只有一个目标,就是从他的朋友抢夺,谁也不怀疑它 (海蒂浮赛义德) 一种特权杀害所有由拒绝“[2].
(2)
这乔治·扬,在他的书,这是翻译的一部分译成阿拉伯文和印刷题为“埃及的马穆鲁克时代伊斯梅尔统治的结束而结束,”讲述经济频道很简单费萨尔的故事产生奇怪的是,海蒂浮高兴,如果全部用在了快乐和他的宫殿装修的钱是好国家对苏伊士运河的开支,说:
“而不是一个秘密,他参与 (海蒂浮赛义德) 在苏伊士运河项目,该项目是推动埃及的贷款的第一年,房子Uvreurlnj约亨合同 (财经) 在伦敦 (1862中号) 贷款预感的条件已经达到量 3.3 万英镑 (£) 和实用性 7% 而股票的价格 75% 当我意识到长逝 (1863中号) 什么是埃及的外债总量举行这样的术语 10 万英镑,但一些英国作家,包括伊夫林霸菱升值只有三个亿英镑,但他们忘了 - 它显示- 债务步进量.
由于大部分的这些债务而举行的消费通道上这不是在什么可能是这个庞大的时候,它担心的埃及国家财政金额未来的艰巨性. 但是,在政治上也可能有利于埃及如果所有的钱都用在了接待室的装修运气. 由于苏伊士运河的让步导致英国在埃及的利益,那是刚刚感的道德神秘的可能是在大英帝国政策的眼中埃及的重要性,已经变成了一个很物质的考虑有一个链接军事和影响在英国的实力有较大影响商业问题海军和英国在印度的统治. 此外,英国是时刻阻止法国从内容到是他们控制开罗也阻止阿斯塔纳的俄罗斯控制. 但是切身利益成为今后需要开罗的排他性控制,而所有其他国家。“[3].
乔治·扬认为,可利用的时间中,该项目的成功因素是Onhs时间在埃及,说:: “自我统治家族 (穆罕默德·阿里王朝) 库存积压和下埃及近年她从便于在过去几年举行外债看到强迫劳动,生产资源的手中,所有这一切有助于完成项目的时间Onhs为下一代埃及的利益“[4].
男人和承认,该通道的最重要原因,英国占领埃及的生存,但他捍卫他的人,并持有责任到通道的车主法国的想法说的位置: “什么担心,非常重要的国际关系行为的渠道是,现在仍然是两个主要方面之一,使Alassaoptin没有埃及的访问全部主权. 第二个困难是,当然什么苏丹帝国利益的埃及人. Valguenah所以对埃及在英国管治的发展了四分之一个世纪的最重要因素. 因此,我们认为英国的权利大声宣告,他们没有犯埃及钻“[5].
(3)
而俄国作家加林娜Nikitina在她的著作“苏伊士运河,埃及人民的国家所有,”-oho书籍翻译成阿拉伯文并刊登在开罗埃及的一部分,移动证明是正确的渠道广告系列- 英国历史学家和出版商称爱德华·戴西说,: “这不会发生,给予专营权,以确保这样的好处为它的持有人,并投了这样的负担和成本上发出的肩膀上,如授予苏伊士赛义德帕夏的特许权”[6].
(4)
小说的去美国领事在埃及的时候,阿尔伯特·曼,已经把他的回忆录在一本书翻译成阿拉伯文出版的书,“埃及。. 以及他们的背叛“,专门讨论它的一个章节苏伊士运河的悲剧,之后提到金钱的故事苦涩的一面孤独的,他最后说:
“尽管所有这些牺牲和赚钱埃及没有得到任何好处,它已经花费了通道埃及重大损失影响了贸易,因为这是她的野性贸易等多元化丢失的大学,和过往船只满载着货物和丰富的通过穿越沙漠东部的农业用地的运行通道,但不埃及回到了好处,因为他们通过地中海的“通行证[7].
法曼并采取了苏伊士运河的惨状很可能面临他国 (美国) 这是她的另一场悲剧的另一个故事的另一个渠道是“巴拿马运河”,使该国更好地为法国的巴拿马人和英国的埃及人.
(5)
他在其著作“开罗说奥列格Vulkif。. 一千零一夜之城“的经济损害频道: “他正在挖掘苏伊士运河,致命一击开罗贸易Alturnzi. 它不再是开罗从以前的功能,作为贸易和转口贸易只有第一部分为中心“。[8].
***
不花大力气收集这五个报表中,对二手本本 (所有在互联网上免费下载文章来源),并搜索Mazzi
[1] 雷蒙德花: 埃及从拿破仑的到来,直到阿卜杜勒·纳赛尔p 136离开.
[2] 雷蒙德花: 埃及从拿破仑的到来,直到阿卜杜勒·纳赛尔第142页的离去.
[3] 乔治·扬: 从埃及马穆鲁克时代时代伊斯梅尔第196页及以下的结束。.
[4] 乔治·扬: 从埃及马穆鲁克时代时代伊斯梅尔第209页的末尾.
[5] 乔治·扬: 从埃及马穆鲁克时代时代伊斯梅尔第210页及以下的结束。.
[6] 加林娜Nikitina: 苏伊士运河和埃及人民p的国家所有权。18.
[7] 阿尔伯特·曼: 埃及和如何背叛了第236页.
[8] 奥列格Vulkif: 开罗第148页.

来源 : 政治家帖子

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